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Maverick Tremor por assinatura

Maverick Tremor

Pickup / Furgão · 2026 · Ford

Assinatura mensal
R$5.512/mês
Plano de 36 meses · 1.000 km por mês · sem entrada

Prazo do contrato

Franquia mensal

IPVASeguroManutençãoDocumentaçãoAssistência 24h

Resposta em horário comercial. Sem compromisso.

✓ Seguro incluso✓ IPVA pago✓ Manutenção coberta ✓ Assistência 24h✓ Sem entrada✓ 0km

A conta que ninguém mostra

Assinar sai mais barato do que comprar financiado

A mensalidade parece alta sozinha. Ao lado do custo real de ter o carro, a conta muda. Mexa na entrada e no prazo e veja a simulação se refazer.

Comprando financiado

R$ 239.900 o veículo
Parcela do financiamento36xR$ 6.567
IPVA4% a.a.R$ 800
Seguro4% a.a.R$ 800
ManutençãoR$ 1.020 por anoR$ 85
Sai do seu bolso por mêsR$ 8.252mais R$ 71.970 de entrada no ato. E o carro ainda desvaloriza R$ 2.579 por mês, que você só sente ao vender.

Assinando

R$ 5.512 por mês
Sem entradaIPVA inclusoSeguro inclusoManutenção inclusaSem desvalorização
Sai do seu bolso por mêsR$ 5.512só combustível e multas ficam por sua conta
33%A MENOS
POR MÊS
R$ 2.740por mês

São R$ 98.624 em 36 meses. E os R$ 71.970 da entrada continuam seus: aplicados a 0,94% ao mês viram R$ 100.863 no fim do contrato.

Financiamento em 36x a 1,98% ao mês, com R$ 68.490 de juros no total. Descontando a parte da parcela que vira patrimônio, o custo que não volta é de R$ 6.166 por mês. Fonte dos juros: Banco Central, série SGS 25471, taxa média de financiamento de veículos no Brasil. Valores de referência, sujeitos a análise de crédito.

O que você perde tendo o carro

Em 36 meses, sem contar nenhuma parcela

IPVAR$ 28.788
SeguroR$ 28.788
ManutençãoR$ 3.060
Desvalorização na revendaR$ 92.841
Juros pagos ao banco com 30% de entradaR$ 68.490
Total que não voltaR$ 221.968

A assinatura inteira

36 meses de R$ 5.512, tudo incluso

R$ 198.432

Com o carro na garagem o tempo todo, IPVA pago, seguro contratado, revisões feitas, e sem carro para vender no fim.

Só o que você perde tendo o carro equivale a 112% de toda a assinatura, antes de pagar qualquer parcela.

E nada disso reduziu a dívida: a parcela do financiamento é à parte.

E a entrada que não sai do bolso?

R$ 71.970 rendem R$ 28.893 em 36 meses

Aplicados a 1% ao mês, viram R$ 100.863 no fim do contrato. Na assinatura esse dinheiro continua seu: rendendo, ou virando a viagem que ficou para depois.

R$ 100.863NO FIM DE 36 MESES

Antes de decidir

Perguntas frequentes sobre este modelo

Quais são os planos do Maverick Tremor?
São 9 combinações de prazo e franquia: 12 meses com 1.000 km/mês por R$ 8.313/mês; 12 meses com 2.000 km/mês por R$ 8.713/mês; 12 meses com 3.000 km/mês por R$ 9.746/mês; 24 meses com 1.000 km/mês por R$ 6.594/mês; 24 meses com 2.000 km/mês por R$ 7.441/mês; 24 meses com 3.000 km/mês por R$ 8.049/mês; 36 meses com 1.000 km/mês por R$ 5.512/mês; 36 meses com 2.000 km/mês por R$ 6.419/mês; 36 meses com 3.000 km/mês por R$ 7.421/mês. Todas com IPVA, seguro, manutenção e documentação inclusos.
Qual o plano mais barato do Maverick Tremor?
O de 36 meses com 1.000 km por mês, a R$ 5.512 por mês, sem entrada.
Vale mais a pena assinar ou financiar o Maverick?
Somando parcela, IPVA, seguro, manutenção e desvalorização, ter o Maverick financiado custa cerca de R$ 10.777 por mês. A assinatura sai por R$ 5.512, 49% a menos, e sem entrada.
O que acontece se eu bater o Maverick?
O seguro está incluso na mensalidade, com cobertura para colisão, roubo, furto e danos a terceiros. Você paga apenas a participação prevista em contrato, sem precisar acionar seguro próprio nem se preocupar com a desvalorização do veículo.
Posso comprar o Maverick no fim do contrato?
A assinatura não é um financiamento e não prevê compra ao final: no fim do prazo você devolve o carro, renova ou troca por um modelo novo. Se o seu objetivo é ficar com o veículo, o caminho é a compra — e a equipe pode apresentar as duas opções.
Posso assinar o Maverick como pessoa jurídica?
Sim. A assinatura para CNPJ é comum em frota por ter custo previsível, não imobilizar capital e permitir o lançamento da mensalidade como despesa operacional. Fale com um especialista para as condições de frota.
E se eu rodar mais que a franquia?
A franquia contratada é mensal e o excedente é cobrado por quilômetro rodado, conforme o contrato. Se o seu uso for maior, vale escolher a franquia mais alta desde o início: costuma sair mais barato que pagar o excedente.

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